公路支挡勘察报告(公路现场勘察报告)

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本文目录一览:

  • 1、工程地质勘察报告的论文
  • 2、道路勘测设计怎么做?
  • 3、公路工程设计文件管理?
  • 4、高速公路路基支挡有哪些要求?

工程地质勘察报告的论文

论文摘要: 公路工程地质勘察报告是公路路基、构筑物设计和施工的重要依据。

公路支挡勘察报告(公路现场勘察报告)

工程地质论文 范文 一:隧道工程地质雷达检测分析 【摘要】通过实际工程应用,介绍地质雷达的特点、原理和探测解析 方法 ;在隧道工程的超前地质探测预报以及隧道结构检测的应用中,证明了地质雷达的实用性、先进性及其实际应用中的重要作用。

首先,地质勘察过程中勘察依据不足,在勘察报告中缺乏对建筑项目相关资料的分析,这就导致在勘察工作中不能有针对性的进行勘测点的布置, 从而所勘察出来的结果会无法满足建筑工程施工的要求。

道路勘测设计怎么做?

技术规范。自然条件。交通条件(设计车辆,设计速度,交通量与通行能力)。路网规划(公路网与城市道路网)。道路建筑界限与道路用地。

道路勘测设计的内容,是根据设计任务书提出的公路路线,或按照城市规划所拟定的城市道路路线,进行查勘与测量(见铁路和道路测量、市政工程测量),取得必要的勘测设计资料,以便按照规定编制设计文件。

额,先从图上定线开始吧。主要就是读出高程,拟定的JD的高程,还有路线走向的方位角,然后就可以开始做纵断面图了。

比较麻烦,好多部分需要手工计算。可以借助一些专业的软件,比如说纬地、海地、鸿业等。

路基路面设计涉及到力学,材料力学方面的内容,有一门课程叫做《道路勘测设计》,里面讲得很详细,建议提问者看一看这本书。基层7天无侧限抗压强度是通过现场钻芯取样,经过试验检测,测量其抗压强度值。

公路工程设计文件管理?

第一条 为加强公路工程建设管理,规范公路工程设计变更行为,保证公路工程质量,保护人民生命及财产安全,根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》、《建设工程勘察设计管理条例》等相关法律和行政法规,制定本办法。

针对图纸中的偏差错误,以及设计不确定的地方,及时和工程设计方沟通进行设计优化,确保设计文件尽可能地科学、完善,进而更好地为施工组织提供指导。

法律主观:公路工程施工招标,评标采用综合评估法或者经评审的最低投标价法。综合评估法包括合理低价法、技术评分最低标价法和综合评分法。

管理建设好一个工程项目不是一件容易之事 ,本人结合多年来从事工程施工、监理和担当业主的经验教训及感悟 ,对公路工程建设提出以下建议。

高速公路路基支挡有哪些要求?

1、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡,应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。

2、高度一般2~3m以下,最好别超过4m,如果需要更高的支挡结构,建议采取其他形式的支挡结构,比如桩板挡墙。路堑挡墙一定是设置在较矮的土质挖方边坡或者坡脚为土质的挖方边坡路段。

3、支挡建筑物主要是用来防止路基变形或支撑路基或山体的位移。保证路基的稳定包括路基边坡支撑挡土墙土(石)垛及其他具有承重作用的构筑物和堤岸支撑(沿河驳岸浸水挡土墙)。

4、整修后的坡面应顺适、美观、牢固,坡度符合设计要求。防护与支挡工程应检查石料风化情况、泄水孔是否通畅、结构物是否有变形位移等,如果有质量缺陷应进行处理。

5、路基支挡加固是当边坡稳定不满足要求时采取的措施,设计应满足在各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久。挡土墙预应力锚索预应力锚索加固适用于土质、岩质地层边坡加固,但为确保锚索工程安全可靠,其锚固段应置于岩层内。

6、高速公路工程质量要求是非常高的,只有保障质量才能更好的使用,发挥应有的作用。中达咨询就高速公路工程质量要求和大家介绍一下。

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